根据中国联合水泥车改领导小组工作安排，7月22-24日公司组织行政部人员对淮海运营管理区枣临片区的枣庄中联、滕州中联、临沂中联、平邑中联、滕南中联、枣庄商混、临沂商混7家企业的公务车改革情况进行了抽查。

通过检查发现7家企业均能严格按照批复文件要求保留相对固定使用的公务车。领取车补的企业均对符合条件领取车补人员使用公务车时间、里程、出车人等情况有详细的记录以扣减相应的费用。经过检查原始单据无违规报销车补情况。实际运行中大多数领取车补人员自行驾车居多，很少使用公务车。

枣临片区以抵账方式处理28辆公务车，除一部黄标车外均高于账面值处理。在拍卖处理的车辆中有部分车辆因车况较差，在第一次流拍的情况下采用了降价打包处理的方式保证了按期完成车改任务。检查中发现有部分抵账和拍卖车辆的手续还未办理完毕，报废车辆的补贴没有到位现象，检查组均提出了明确的要求，限期办理完毕。

下一步，中国联合水泥车改领导小组还将不定时组织人员对各单位车改情况进行检查，对存在违反《中国联合水泥公务用车改革方案》相关规定的单位和个人严格责任追究，确保车改工作完成扎实到位。